雑誌掲載: INOUE BORING blog

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2020年03月26日

Heritage & Legends誌　Vol.11

2020年5月号明日発売です！

今回も「カスタム見なおしメソッド」特集の中でiBが誇るZ2/Z1-ICBMR をご紹介いただいてます。

そして、月岡さんのZ1000LTDもついにICBMR 化やらせてもらいました！もう詳しくご紹介いただいちゃってますよ！

KKURUMIさんはこちらの広告でも大活躍！

ぜひ下記からお買いあげくださいね！
https://handl-mag.com

posted by sotaro at 14:03| 埼玉 ☔| Comment(0) | 雑誌掲載 |

2020年03月25日

巻頭の記事はやはり川重のさんのZ2/Z1リバイバルヘッドのお話。

その中にiBのZ2/Z1-ICBMRRについても触れていただいています。ありがたいです。
1000台があっという間に売り切れたというリバイバルヘッド。

エンジンをオーバーホールするとなれば、ヘッドだけでなく当然シリンダーやクランクにも手を入れることでしょう。
その際にはぜひぜひICBMR をご採用ください。川重さんが現代の技術で型から再生した新品のヘッドに対してシリンダーは当然アルミメッキスリーブ採用のICBMRでないと釣り合いが取れませんよね。

40年以上を経過した純正鋳鉄スリーブはもう持ちません。シリンダーの中で鋳鉄スリーブが遊んでしまっているのはZ乗りならもう常識ですよね。それは鋳鉄とアルミでは膨張率に約２倍の差があることが根本的な原因です。

全てがアルミになってシリンダーと膨張率の差がなくなるアルミスリーブならシリンダーが遊ぶなどということは起こりようがありません。
さらに圧倒的な耐久性を誇り・軽量で・放熱性に優れ・滑りが良く・焼きつきにくく・さらに仮に放置しても錆びないという理想的なシリンダーになります。
リバイバルヘッドにとってはICBMR が最高の相棒になりますよ❣️
Z2/Z1リバイバルヘッドキャンペーン

posted by sotaro at 12:37| 埼玉 ☔| Comment(0) | 雑誌掲載 |

2017年11月08日

Zeppan Bikes 11/16発売！

今回はなんとiB Front Lady "KKURUMI"さんの2018カレンダーが付録です！
ぜひ11/16は書店にて"Zeppan Bikes”誌をお買い上げください！！(^o^)

posted by sotaro at 11:36| 埼玉 ☔| Comment(0) | 雑誌掲載 |

2017年02月06日

MOTO MAINTENANCE #130

次号のモトメンテナンス　130号はすごいですよ！！

なんと付録が２冊つくという豪華版です。
そして付録の一冊は『SHERPA』。
そう、iBの広報誌[Sherpa]のモトメンテ版、というか、、、
内燃機加工とiBのすべてがわかる決定版が
付録としてついてくるんです！！！！！！

さらにもう一冊は人気のみかんちゃんの
「メンテナンスをはじめる本」です。
これはもう次号は絶対買わない手はないです。

僕も待ち遠しい～～！(^o^)
発売までもうちょっとだけお待ちくださいね！！

2015年12月01日

２ストロークマガジン Vol.11　発売中！

２ストロークマガジンが発売になっています！「世界的２ストブーム到来」(^o^)後藤さん、「神楽坂」のステージで転んじゃだめですよ〜。わはは！(^o^¥)　　　レースはサーキットでやりましょう。
Posted by （株）井上ボーリング on 2015年11月30日

2015年10月16日

モトメンテナンス誌　本日発売！

モト・メンテナンス誌本日発売です！今回は巻頭でNSR特集第２回なのですが、その後半でiBのNSRクランクに対する取り組みを大々的にご紹介いただいています！ありがとうございます！！現在iBではMC16からMC28まで全てのNSRのク...
Posted by （株）井上ボーリング on 2015年10月15日

2015年08月17日

MOTO MAINTENANCE ‪#‎121好評発売中‬！！

16日に発売になりました。

こちらからもお求めになれます！
http://www.bikebros.co.jp/bikebooks/detail/?id=1104

GO!GO!内燃機の連載、今回は平面研磨機について。

別にSR-VMX"ICBM"の記事も2ページでご紹介。

さらにKAWASAKIのビジネスバイクB8のレストアのページでも
iBの古いバイクを直す際の取り組み方が紹介されています。

ぜひ、ご覧ください！！(^o^)

2015年06月15日

Mr.Bike BG （ミスター・バイクバイヤーズガイド） 2015年7月号

Mr.Bike BG誌も発売になっています。
p60 ナンディさんのZ2エンジンに搭載していただいたZ2-ICBMも相変わらず好調なようです！

放熱性のいいアルミスリーブで冬場のオーバークールはどうなのか、
と慎重に検討していただきましたが、無問題！！よかった～！(^o^)

純正スリーブに問題が多いZ1~Z2オーナーの皆さま、ぜひ ICBM化をご検討ください。

減らない、軽い、放熱性がいい、滑りがよく焼き付きにくい、
理想的なシリンダーになりますよ！おススメです。

こちらもぜひ書店ならびにネットでお買い上げ、よろしくお願い致します。m(_ _)m

http://www.amazon.co.jp/Mr-Bike-BG-（ミスター・バイク-バイヤーズガイド）-2015年7月号/dp/B00WJ5OFVE/ref=sr_1_1?s=books&ie=UTF8&qid=1434330230&sr=1-1&keywords=ミスターバイクbg

MOTO MAINTENANCE 20周年記念号！

Moto Maintenance誌が明日発売になります！
なんと20周年記念号！！イェ～イ、パチパチパチ！！

iBは62周年ですが、最近の20年は激動の歴史でした。
それを誌上で振り返らせてもらっています。なんと６ページ。
iB修理部門のことICBMのこと、そしてSRについて！

ぜひ、書店またはネットでお求めください。m(_ _)m
http://www.amazon.co.jp/モトメンテナンス-2015年-08-月号-雑誌/dp/B00XVHUCNY/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1434330143&sr=8-1&keywords=モトメンテナンス

よろしくお願い致します。

2015年04月16日

MOTO MAINTENANNCE誌 #119　本日発売！

MOTO MAINTENANNCE誌 #119　本日発売！
GO!GO!内燃機連載、今回は旋盤編です。

他にもあちこちにiBのご紹介をいただいていますので、
見つけてみてください。

中でも６万キロ走った副編集長栗田さんのセロー。
こちらは純正メッキシリンダーですが、磨耗してなくてびっくり。
ほんとうにメッキは磨耗に強いです。
鋳鉄スリーブとは比較になりませんね。

iBの得意技術ICBM（鋳鉄スリーブをアルミメッキスリーブに打ち替え）
も同様に超高耐久性を誇っています。
YAMAHA SRや　KAWASAKI Z1/Z2などにぜひご採用ください！(^o^)

2015年03月31日

Oldies Bike vol.3 本日発売！

ユニークなテイストですね、この表紙！

iBの製品KAWASAKI H2-ICBMの記事を掲載していただきました！

他にYAMAHA XT500のエンジンをサンプルに内燃機加工全般のご紹介もしていただいています。

H2は当時世界最高レベルのパワーを誇っていましたが、そのパワーの源の巨大なシリンダーのポートは、同時にピストンリングがそこに飛び込み、ポートの上下が激しく磨耗するという問題も抱えています。

せっかくiBで最適なクリアランスで純正の鋳鉄スリーブを仕上げても、静かになったエンジンが慣らしを終える頃にはリング音が出始めてしまうというお客様が多いのも事実です。

そこに比較にならないほどの硬度を持ち高耐摩耗性を誇るICBM（アルミメッキ化シリンダー）を採用していただくことは、H2の強みを生かしたまま、欠点を克服できる理想的な方法に思えました。

いつかはこれを試してみたいと考えていたところ、たまたま昨年の前々回のLOCのレースであのOVER Racingの佐藤健正会長のマシンが焼きつきを起こす瞬間を目の当たりにしてしまったため、こちらからお願いをして佐藤会長のレーシングマシンに我がICBMシリンダーを採用したいただきました。

そして、今回見事にLOC ヘビーウェイトBクラスで優勝！という結果を出していただきました。もちろん、焼きつきの心配など皆無です！(^o^)
永くいい状態でレースを楽しんでいただくこともできると思います。

これでまたひとつ、ICBMの優秀性を示す事実を積み重ねることができた、と喜んでいます。
佐藤会長ありがとうございました、そしておめでとうございます！！

日本が世界に誇る名車KAWASAKI 750cc　マッハIV (H2) を未来に向けて末永くお楽しみいただくためにも、ぜひICBMシリンダーの採用をご検討ください。

2015年02月27日

ニューモデルマガジンX

ニューモデルマガジンXという雑誌に掲載していただきました！
いよいよ水素バイクも発売間近！？ (*^◯^*)

SR The sound of Singles

エイ出版社のSR本、発売になっています。

iBのICBMシリンダーも掲載していただいています！
永く愛され続けるバイク=SRには、超高耐久性を誇る「電解メッキ」のシリンダーが最適です。
オーバーホールの際にはぜひご検討ください！！
シリンダーのお求めはこちらから。
http://sotaros.juno.bindsite.jp

2015年02月16日

MOTO MAINTENANCE誌 #118

MOTO MAINTENANCE誌　発売中！

今月もiB連載「GO!GO!内燃機」は機械加工のご紹介。

それになぜか溶接の記事のところにもiB技師たちが！(^o^)

2014年08月26日

FLY WHEELS誌 Issue #31発売中！

かっこいい雑誌ですよね。　最新号が発売になっています。

記事掲載はなく広告だけですが、こんなiBの広告が載っています。
ARTS & CRAFTS
なんて、なんのことかと思われますよね。

実はこれイギリスの詩人、思想家、デザイナーのウィリアム・モリスの「アーツ・アンド・クラフツ運動」のことです。ああ、それなら聞いた事がある、というかたも多いでしょう。

いまの日本は世界の中でもとくに大量生産・大量消費・大量廃棄型の世の中になってしまっていますが、もともとは日本人は手先も器用で神経もこまやかで例えば家庭で洋裁・和裁をしたり、自分でものを作ったり直したりして生活をするような暮らしは得意だったはずなんです。

ところが、iBの社内の工作機械でも量産型のマシニングセンタやNC旋盤は日本製ですが、内燃機屋で使う単品加工用のバルブシートリフェーサーはスイス製、バルブ研磨機はアメリカ製・大型用の平面研削専用機はイタリア製です。手作りどころか、こういう少量加工用の機械すらもう日本では作られていないんですね。

ほんとうに日本はあまりにも極端に大量生産型の世の中になってしまっています。まあ、戦後の日本の発展はそのおかげとも言えるので一概に否定はできませんが、それにしても極端だと思います。

旧いものを直して使うより、捨ててしまって新しいのを買った方が安い。
そりゃ、そうかもしれないけど愛したバイクをそんなに簡単に捨てられるもんでしょうか。

なんでもかんでも大量生産して使い捨てる。耐久消費財のはずの電化製品やついにはクルマやバイクまで！
バイクなんて使い捨てにするもんと違うでしょう？！？

もともとが量産品であっても、バイクも部品の耗り方・痛み方はひとつひとつみんな違います。修理は量産することができません。内燃機屋というのはそういうひとつひとつの部品の状態を見極めて最善の加工をすることが命だと思っています。

そういう意味でアートと生活が一致するようなライフスタイルを目指したウィリアム・モリスのアーツ・アンド・クラフツ運動の理想を体現したような工場にiBはなりたい。少量生産や単品加工の価値をもう一度見直して、旧いバイクやクルマ、それにカメラや時計だって大事に直して後世に残していきたい。そういうことを目指したいと思ってiBは日々仕事をしています。

この広告にはそんなiBの夢を託してみました。いかがお感じになるでしょうか。