やりましたー！D.O.B.A.R-04コバヤシくん、３位入賞
そしてD.O.B.A.R-02スガテックさん優勝、GENさん３位！！
いやー、愉しいレースでした。今回もドラマがいっぱい！
詳しくはまたレポートします。
あと、水素バイクもかなりお客様の注目度が高く、僕は一日中ブースから離れず、説明しまくりでした。この面でも大きな成果があがったと思います。
ご来場応援いただいた皆様、ほんとうにありがとうございました。
続きはまた明日レポートします。
2008年12月08日
テイスト オブ ツクバ12/7速報
やりましたー！D.O.B.A.R-04コバヤシくん、３位入賞
そしてD.O.B.A.R-02スガテックさん優勝、GENさん３位！！
いやー、愉しいレースでした。今回もドラマがいっぱい！
詳しくはまたレポートします。
あと、水素バイクもかなりお客様の注目度が高く、僕は一日中ブースから離れず、説明しまくりでした。この面でも大きな成果があがったと思います。
ご来場応援いただいた皆様、ほんとうにありがとうございました。
続きはまた明日レポートします。
2008年12月09日
TOT コバヤシくんの挑戦
今回のTOTではなにしろ水素バイクの解説が忙しくて、僕は写真を撮れませんでした。
走りの写真は一枚もありません。(^^;;;
と言い訳しつつレポートします。
今年コバヤシくんはいささか不本意なシーズンを送ってきました。先日最終戦のレポートをした筑波選手権TC250の方では夏前の転倒が尾を引いて十分な戦いができないままシーズンを終えてしまいました。
今回は選手権のマシンとは別の'88NSRで初めてテイストに挑みました。
ところが予選は朝一番のレース。気温が低く路面も冷えきったまま、なんと一周目のヘアピンで転倒！！この日最初の転倒者となってしまいました！
嘆願書は出したものの、決勝に出られるかどうかすらわかりません。この時点ではほんとに最悪のシーズン終了も脳裏をかすめます。
GEN's FACTORY,UDA+VANCE、レース仲間のショウジさん、みんながマシンを直すのをてつだってくれます。ありがたい。僕はなんの手伝いにもならず、引き続き水素バイク(^^;;;;
またもや最後尾からのスタート。決勝出場は認められたものの、大きなハンディキャップを背負ってしまいました。でも、出られてよかった。(^^)
ところがそこから、コバヤシくんの快進撃が始まります。スタートですでに4-5人抜いて、毎周いくつも順位を上げて4~5周で５位くらいに。残念ながらこの抜きまくりの場面も僕は見ていません。さすがに上位は手強い、でも、それをもかわして３位に！！なんと決勝で２０人抜きの快挙！
僕は途中、コバヤシくんが３位になってる！！って気がついて、急いでヘアピンのあたりで応援しました。４位のひとを少しづつ引き離しているのを祈るように確認することだけ。最後の５週ほど見ていました。
いやー、よかったよかった。３位入賞！！激走ですよね。(^o^)
ほんとに嬉しそうな表情のコバヤシくん。
コバヤシくんのマシンに股がってみる千絵ちゃん。カッコいい。*^^*
レースってほんとに何が起こるかわかりませんね。その突発的な事態に対応しなくてはなりません。それにはなんと言っても仲間の力が要ります。ほんとにレース仲間ってありがたいものですね。そういう意味も含めていまコバヤシくんはいいレース環境に恵まれつつあるのではないでしょうか。
仲間を大事にするコバヤシくんのキャラクターが、結果として彼のレース活動を大きく支えてくれる。
結局レースって、マシンが速いとか、コーナリングがうまいとか、そんなことばかりじゃなくって、「人間としての総合的な力が問われている」っていうことなのかもしれませんね。
いや、深イイ話だ。ははは。(^o^)
TOTレポートはまた明日へ続きます。
走りの写真は一枚もありません。(^^;;;
と言い訳しつつレポートします。
今年コバヤシくんはいささか不本意なシーズンを送ってきました。先日最終戦のレポートをした筑波選手権TC250の方では夏前の転倒が尾を引いて十分な戦いができないままシーズンを終えてしまいました。
今回は選手権のマシンとは別の'88NSRで初めてテイストに挑みました。
ところが予選は朝一番のレース。気温が低く路面も冷えきったまま、なんと一周目のヘアピンで転倒！！この日最初の転倒者となってしまいました！
嘆願書は出したものの、決勝に出られるかどうかすらわかりません。この時点ではほんとに最悪のシーズン終了も脳裏をかすめます。
GEN's FACTORY,UDA+VANCE、レース仲間のショウジさん、みんながマシンを直すのをてつだってくれます。ありがたい。僕はなんの手伝いにもならず、引き続き水素バイク(^^;;;;
またもや最後尾からのスタート。決勝出場は認められたものの、大きなハンディキャップを背負ってしまいました。でも、出られてよかった。(^^)
ところがそこから、コバヤシくんの快進撃が始まります。スタートですでに4-5人抜いて、毎周いくつも順位を上げて4~5周で５位くらいに。残念ながらこの抜きまくりの場面も僕は見ていません。さすがに上位は手強い、でも、それをもかわして３位に！！なんと決勝で２０人抜きの快挙！
僕は途中、コバヤシくんが３位になってる！！って気がついて、急いでヘアピンのあたりで応援しました。４位のひとを少しづつ引き離しているのを祈るように確認することだけ。最後の５週ほど見ていました。
いやー、よかったよかった。３位入賞！！激走ですよね。(^o^)
ほんとに嬉しそうな表情のコバヤシくん。
コバヤシくんのマシンに股がってみる千絵ちゃん。カッコいい。*^^*
レースってほんとに何が起こるかわかりませんね。その突発的な事態に対応しなくてはなりません。それにはなんと言っても仲間の力が要ります。ほんとにレース仲間ってありがたいものですね。そういう意味も含めていまコバヤシくんはいいレース環境に恵まれつつあるのではないでしょうか。
仲間を大事にするコバヤシくんのキャラクターが、結果として彼のレース活動を大きく支えてくれる。
結局レースって、マシンが速いとか、コーナリングがうまいとか、そんなことばかりじゃなくって、「人間としての総合的な力が問われている」っていうことなのかもしれませんね。
いや、深イイ話だ。ははは。(^o^)
TOTレポートはまた明日へ続きます。
2008年12月10日
GEN'sFACTORY UDA+VANCE大活躍！
テイストでの悲願の優勝を狙うスガテックさんがポールポジション。
11月末に岡山で行われたレースでぶつけられて転倒して、そこから意地でも復活したGENさんは４番目のポジション。
スガテックさんのポールトゥウィンもGENさんの熾烈な３位争いという大事なシーンもとうとう僕は見そこなっちゃいました。
見事にスがテックさん優勝＆GENさん３位入賞！！
念願のテイスト優勝をポールトゥウィンで、しかも自己ベストも更新ということで、満面の笑みのスガテックさん。
完全優勝おめでとうございます。やるなー、ここまでいろいろありましたもんねー。
GENさんはいつも結果を出してくれます。今回はほんと岡山からの短い間にエンジンも全バラ車体もなおし、前日の練習に間に合わせて慣らしながら不調だったエンジンを仕上げて、そのせっかくのマシンが予選での転倒で壊れて（怪我なくてよかった！）、、、、ほんとうによくここまで持って来たと思います。さすがです！！
TKNさんも前回の悔しさを跳ね返して、仲間とのバトルを楽しんだようす。
SGKさんもひさびさTKNさんとのバトルを楽しんだとか。そのシーンも見てなくて、すみません、ほんと。レースシーンのレポートはぜひGENさんにおねがいできればと思います。
コース上のIBサポートライダー達。
こちらはkuniさん。うわー、目立ってるなー。(^^)
kuniさんの激走のレポートはこちらでご覧になれます。いいですよ、ぜひ読んでください。
http://www.place-vendome.jp/hpgen/HPB/entries/187.html
そしてh/sgさん、ごめんなさいレース展開が見られてなくて、、、。
あとtbちゃん、写真もなくてごめんなさい。m(__)m
今回なにしろ忙しかったんです。
その理由はまた明日、、、、。(^^;;;;
2008年12月11日
IBブース@テイスト
テイスト オブ ツクバっていうレースはほんとうに人気のレースで、人出が凄いんです。今回はIB Ladyの３人がフライヤーを配ってくれました。
ひろよちゃん、小さくてかわいかった。*^^*
千絵ちゃん、もう慣れたものです。
アコちゃん、柔らかな雰囲気が素敵な人でした。
はじめての二人も凄くレースを楽しんでくれて、熱が入って飛び上がって声援を送ってくれたりしてたそうです。(^^)
そして、この展示してあるバイクと水素のボンベが、ちょっとバイクに詳しい観客のかたの興味をぐいぐい惹き付けていたんです。
ただ置いておくだけで、ちょっとするとお客さんが屈み込んで覗いて来ます。そうするともう僕はとても黙ってはいられず、話かけます。
「２ストロークはお好きですか？」
この質問にYes,でもNoでもはっきりした答えをする人は、間違いなくそのあとの会話にがっちり食いついて来てくれましたね。
メカに詳しい人ほど、僕の話しを感心して聞いてくれます。
「え、ほんとにそんなことできるんですか？」とか「よく考えましたねー。」とか。
そして決まって最後には「頑張ってくださいね！」って応援してくれるんです。
もう、このわかってもらえる快感がたまらなくて、僕はほんとうに一日中ツバを飛ばしてしゃべりまくってしまいました。(^o^)
それもサーキットはうるさいので大声で話すことになるので、夕方にはさすがに声が枯れてしまいましたね。
この日しゃべりまくってわかった水素バイクの受けるポイントはこんなことです。
・小さくて軽くてシンプルなので安くつくれて、おまけにパワーが大きくて出力特性も最高におもしろい。こんな素晴らしい２ストロークエンジンが排気が汚いばかりに絶滅しようとしている。でも、ガソリンの代わりに水素を燃やして走れば水蒸気しかでない。
つまり小さくて軽くてシンプルで安くて出力が大きくて出力特性がおもしろくて、おまけに排気がきれいなエンジンが造れる！！（かもしれない）
・いまこの筑波サーキットで同じ排気量でレースしたら、絶対に２ストロークが４ストロークに勝ちますよね。
・お客様の中には２ストだとオイルが燃えるでしょ？って気がつく人がいます。
その時に「その通りです。よく気づかれましたね。でも、植物性のオイルを使えばバイオ燃料と同じ論理でカーボン・ニュートラルだと言い張ることはできるんじゃないか、ってそんな［へ理屈］まで考えて開発してます。」って言うと笑いとともになるほど！っていう反応が返ってきます。(^o^)
それにCO2の発生があるとは言ってもガソリンを使った場合の70分の１（混合比）とかですよね？ってダメを押します。
・ついでにNOxが出ることと、その理由、触媒を使って大半を除去できるだろうってことも話すとこれはデメリットなんだけど、なるほど、って感心してくれます。
・出力はどうなるんですか？これは当然の興味ですよね。それに対する僕の答えはこうです。「理論的には最高にうまくいってガソリンの８割くらいです。でも、うちはボーリング屋なんで、もしパワーが足りないっていうんだったらボアアップしちゃえばいいじゃん、っていう乱暴な考えです。」ってここまで話すと笑ってくれた上で、あれ、ボーリング屋さん？ああ、井上ボーリングさんか。雑誌に載ってますよねーってはじめて気がついてくれるかたが多かったです。(^o^)ウチのロゴ、まだまだ浸透してないんですね。(^^;;;
・開発をはじめた動機を聞かれて、今電気自動車や燃料電池の電気モーターで走るクルマが開発されています。世界中のクルマやバイクが全部電気モーターになっちゃったら、内燃機屋はメシの食い上げですからねー！って言うと、そりゃ、そうだよねー、って言われますね。やっぱエンジンがイイよねー、なんてね。(^^) 納得して応援したくなっちゃうみたいです。
あと水素の危険性の程度はガソリンなみとか、武蔵工業大学での研究とか、インフラや水素発生、将来はソーラーパネルで発電して各家庭で水素をつくれば燃料費がただだとか、夢を含めて話をすると、最後は決まって「なるほど！すっごいな！！がんばってください！！」ってセットで言っていただけるんですヨ〜〜。
そこで僕はすかさず10%OFFのはがきを取り出して、「IBの水素バイクプロジェクトを応援していただけるんでしたら、ぜひウチにボーリングをだしてくださいね！」ってやるんです。(^o^)
これも大受けでしたね。「ウマイこと言うよなー！！わはは！」って。
あー、愉しかった。(^o^)
IBの看板娘千絵ちゃんも！もちろん大活躍です。
レースが終わって入賞バイクを３台、花束やシャンパンのボトルとともに飾ったのも華やかでよかったですね。スガテックさん、GENさん、コバヤシくん、ありがとう！！
１ヘヤ方向からの帰りのお客様がみんな立ち寄って写真を撮ったり覗き込んだりしていかれました。
こんなことをやっていたんで今回はみんなのレースを見る事がほんとにできず、すいませんでした。ほんとに残念でした。
でも、IBにとって今までで最高に効果的なブース出展になっていたのではないかと思います。
ほんとうにたくさんの方とお話できました。一般の観客のかた、レーサーの方やヘルパーのかた、他のブースの関係者、そして雑誌取材のみなさん。
なかの一社の雑誌のかたはサーキットではじめてウチの水素バイクへの取り組みを知っていたく感激してくれて、さっそく12/25に当社まで水素バイクの試乗取材に来てくれるということなんです。
メールで「内燃機関（しかも２サイクル！）が２２世紀まで生き残る、ひとつの有効な手段ではないのかと、感じ入りました。」とまで言ってくださっています。(^o^)
実は昨日の水曜日も水素バイクの開発をやりまして、僕とコバヤシくんは実際に走ってみました。僕は50km/hくらいで走ってみたんですよ。
いやー、IBの水素バイクはだんだんほんとにすごいことになってきているような気がします。(^o^)
ひろよちゃん、小さくてかわいかった。*^^*
千絵ちゃん、もう慣れたものです。
アコちゃん、柔らかな雰囲気が素敵な人でした。
はじめての二人も凄くレースを楽しんでくれて、熱が入って飛び上がって声援を送ってくれたりしてたそうです。(^^)
そして、この展示してあるバイクと水素のボンベが、ちょっとバイクに詳しい観客のかたの興味をぐいぐい惹き付けていたんです。
ただ置いておくだけで、ちょっとするとお客さんが屈み込んで覗いて来ます。そうするともう僕はとても黙ってはいられず、話かけます。
「２ストロークはお好きですか？」
この質問にYes,でもNoでもはっきりした答えをする人は、間違いなくそのあとの会話にがっちり食いついて来てくれましたね。
メカに詳しい人ほど、僕の話しを感心して聞いてくれます。
「え、ほんとにそんなことできるんですか？」とか「よく考えましたねー。」とか。
そして決まって最後には「頑張ってくださいね！」って応援してくれるんです。
もう、このわかってもらえる快感がたまらなくて、僕はほんとうに一日中ツバを飛ばしてしゃべりまくってしまいました。(^o^)
それもサーキットはうるさいので大声で話すことになるので、夕方にはさすがに声が枯れてしまいましたね。
この日しゃべりまくってわかった水素バイクの受けるポイントはこんなことです。
・小さくて軽くてシンプルなので安くつくれて、おまけにパワーが大きくて出力特性も最高におもしろい。こんな素晴らしい２ストロークエンジンが排気が汚いばかりに絶滅しようとしている。でも、ガソリンの代わりに水素を燃やして走れば水蒸気しかでない。
つまり小さくて軽くてシンプルで安くて出力が大きくて出力特性がおもしろくて、おまけに排気がきれいなエンジンが造れる！！（かもしれない）
・いまこの筑波サーキットで同じ排気量でレースしたら、絶対に２ストロークが４ストロークに勝ちますよね。
・お客様の中には２ストだとオイルが燃えるでしょ？って気がつく人がいます。
その時に「その通りです。よく気づかれましたね。でも、植物性のオイルを使えばバイオ燃料と同じ論理でカーボン・ニュートラルだと言い張ることはできるんじゃないか、ってそんな［へ理屈］まで考えて開発してます。」って言うと笑いとともになるほど！っていう反応が返ってきます。(^o^)
それにCO2の発生があるとは言ってもガソリンを使った場合の70分の１（混合比）とかですよね？ってダメを押します。
・ついでにNOxが出ることと、その理由、触媒を使って大半を除去できるだろうってことも話すとこれはデメリットなんだけど、なるほど、って感心してくれます。
・出力はどうなるんですか？これは当然の興味ですよね。それに対する僕の答えはこうです。「理論的には最高にうまくいってガソリンの８割くらいです。でも、うちはボーリング屋なんで、もしパワーが足りないっていうんだったらボアアップしちゃえばいいじゃん、っていう乱暴な考えです。」ってここまで話すと笑ってくれた上で、あれ、ボーリング屋さん？ああ、井上ボーリングさんか。雑誌に載ってますよねーってはじめて気がついてくれるかたが多かったです。(^o^)ウチのロゴ、まだまだ浸透してないんですね。(^^;;;
・開発をはじめた動機を聞かれて、今電気自動車や燃料電池の電気モーターで走るクルマが開発されています。世界中のクルマやバイクが全部電気モーターになっちゃったら、内燃機屋はメシの食い上げですからねー！って言うと、そりゃ、そうだよねー、って言われますね。やっぱエンジンがイイよねー、なんてね。(^^) 納得して応援したくなっちゃうみたいです。
あと水素の危険性の程度はガソリンなみとか、武蔵工業大学での研究とか、インフラや水素発生、将来はソーラーパネルで発電して各家庭で水素をつくれば燃料費がただだとか、夢を含めて話をすると、最後は決まって「なるほど！すっごいな！！がんばってください！！」ってセットで言っていただけるんですヨ〜〜。
そこで僕はすかさず10%OFFのはがきを取り出して、「IBの水素バイクプロジェクトを応援していただけるんでしたら、ぜひウチにボーリングをだしてくださいね！」ってやるんです。(^o^)
これも大受けでしたね。「ウマイこと言うよなー！！わはは！」って。
あー、愉しかった。(^o^)
IBの看板娘千絵ちゃんも！もちろん大活躍です。
レースが終わって入賞バイクを３台、花束やシャンパンのボトルとともに飾ったのも華やかでよかったですね。スガテックさん、GENさん、コバヤシくん、ありがとう！！
１ヘヤ方向からの帰りのお客様がみんな立ち寄って写真を撮ったり覗き込んだりしていかれました。
こんなことをやっていたんで今回はみんなのレースを見る事がほんとにできず、すいませんでした。ほんとに残念でした。
でも、IBにとって今までで最高に効果的なブース出展になっていたのではないかと思います。
ほんとうにたくさんの方とお話できました。一般の観客のかた、レーサーの方やヘルパーのかた、他のブースの関係者、そして雑誌取材のみなさん。
なかの一社の雑誌のかたはサーキットではじめてウチの水素バイクへの取り組みを知っていたく感激してくれて、さっそく12/25に当社まで水素バイクの試乗取材に来てくれるということなんです。
メールで「内燃機関（しかも２サイクル！）が２２世紀まで生き残る、ひとつの有効な手段ではないのかと、感じ入りました。」とまで言ってくださっています。(^o^)
実は昨日の水曜日も水素バイクの開発をやりまして、僕とコバヤシくんは実際に走ってみました。僕は50km/hくらいで走ってみたんですよ。
いやー、IBの水素バイクはだんだんほんとにすごいことになってきているような気がします。(^o^)
2008年12月13日
リトラさんからテイストの写真
贈っていただきましたー。
コースに向かうコバヤシくん&IBチーム。お手伝いいただいたレース仲間のみなさん、ほんとうにありがとうございます。m(__)m
速いライダーのIさんからなにやらアドバイスでしょうか。真剣な表情。
こうやって、仲間にバイクをあずけて自分はすっと立っているとかってシーンが打ち合わせた訳でもなく自然にあるじゃなですか。これが僕には意外でまたカッコよく思えちゃうんです。
他のスポーツや自分の経験ではなかなかあり得ないことのように思うんですが、、、。
仲間の期待も背負って、激走するコバヤシくん。
見事３位入賞の晴れやかな表情。いいもんですねー。
UDA+VANCEそしてIBオフィシャルレースカメラマン、リトラさんいつもどうもありがとうございます。今回は僕はほんとに写真を撮る暇がなかったので、おかげで助かりました。
特に走りの写真はサーキットやレースに関する知識と腕、それに機材もないと撮れないものなので、ほんとに助かります。
これからもよろしくお願いします。m(__)m
2009年05月04日
アースデイ動画！
アースデイの時にやったトークショウの模様がYouTubeにアップされました。ぜひ御覧ください。
2009年05月16日
DE耐！
今日はツインリンクもてぎでDE耐！
アウトから抜き去る青いマシンがコバヤシくんが乗るAPE100。
いつもWPC&MOS2でお世話になっているエヌイーさんのチームの応援です。
S社長も敢闘してお疲れのところIB Ladyからおしぼりと冷たい飲み物をサービス。
MRTさん、走った後も余裕ですね！
７時間は長いので、途中失礼してコレクションホールへ。美しいマシン達を見学。
ブガッティーを覗き込む尚子。
結果は62位で完走！おめでとうございます。
転倒もトラブルもなく、安定した走行でした。お疲れさまでした！
モトメンテチームもメディア賞（取材参加チームのトップ！）を受賞してました。
IBのロゴも入れていただいてて、嬉しいですね。(^o^)
4スト100ccのバイクによるユニークな耐久レース。レギュレーションが絶妙でとても楽しめます。
いずれはIBもチームを作って参戦してみたいものです。
IB Lady達によるレポートはこちら。
篠田千絵ちゃん
http://blogs.dion.ne.jp/wski/archives/2009-05-1.html#8381066
梨木アリアちゃん
http://ameblo.jp/arianoharu/day-20090516.html
高橋明子ちゃん
http://plaza.rakuten.co.jp/akikocolor/diary/?ctgy=0
さあ、明日は筑波でテイストだ！
アウトから抜き去る青いマシンがコバヤシくんが乗るAPE100。
いつもWPC&MOS2でお世話になっているエヌイーさんのチームの応援です。
S社長も敢闘してお疲れのところIB Ladyからおしぼりと冷たい飲み物をサービス。
MRTさん、走った後も余裕ですね！
７時間は長いので、途中失礼してコレクションホールへ。美しいマシン達を見学。
ブガッティーを覗き込む尚子。
結果は62位で完走！おめでとうございます。
転倒もトラブルもなく、安定した走行でした。お疲れさまでした！
モトメンテチームもメディア賞（取材参加チームのトップ！）を受賞してました。
IBのロゴも入れていただいてて、嬉しいですね。(^o^)
4スト100ccのバイクによるユニークな耐久レース。レギュレーションが絶妙でとても楽しめます。
いずれはIBもチームを作って参戦してみたいものです。
IB Lady達によるレポートはこちら。
篠田千絵ちゃん
http://blogs.dion.ne.jp/wski/archives/2009-05-1.html#8381066
梨木アリアちゃん
http://ameblo.jp/arianoharu/day-20090516.html
高橋明子ちゃん
http://plaza.rakuten.co.jp/akikocolor/diary/?ctgy=0
さあ、明日は筑波でテイストだ！
2009年05月17日
テイスト
やった〜！GENさん２位！！
おめでとうございます！！！
なぜかIB Ladyの３人がみんな表彰台に。よかったのかな。(^^;;;
sssさんもTさんもおめでとうございます！
詳しくはまたあしたー。
2009年05月18日
IBブースの模様@テイストオブツクバ
昨日行われたレース、テイストオブツクバの様子をざっと写真でご紹介。
といっても走りの写真は一枚もなしです。(^^;;;
マルヤマさん？が場内のアナウンスで水素バイクを紹介してくれました。
出走前のGENさん。余裕です。
こちらはツボちゃん。表情明るいです。
今回は雨で傘が実用品でした。(^o^)
こちらは熊本から参戦のモトジャンキーさん。内燃機加工をサポートしました。
同じモトジャンキーさんのチームメイト。このチームの活躍の様子はカスタムピープル誌でご覧になれます。
IB Lady のみんなもレースを楽しんだようす。こんな風に飛び上がって応援してくれてたんですよ。嬉しいですね。(^^)
エンジンで世界を笑顔に！
新しいIBの活動テーマもバナーで訴えました。
雨が降ったりあがったり、忙しかったけど充実したレースイベントでした。
といっても走りの写真は一枚もなしです。(^^;;;
マルヤマさん？が場内のアナウンスで水素バイクを紹介してくれました。
出走前のGENさん。余裕です。
こちらはツボちゃん。表情明るいです。
今回は雨で傘が実用品でした。(^o^)
こちらは熊本から参戦のモトジャンキーさん。内燃機加工をサポートしました。
同じモトジャンキーさんのチームメイト。このチームの活躍の様子はカスタムピープル誌でご覧になれます。
IB Lady のみんなもレースを楽しんだようす。こんな風に飛び上がって応援してくれてたんですよ。嬉しいですね。(^^)
エンジンで世界を笑顔に！
新しいIBの活動テーマもバナーで訴えました。
雨が降ったりあがったり、忙しかったけど充実したレースイベントでした。
2009年06月08日
TC250第2戦
今回は朝からやっぱり雨！
予選は完全なウェット状態。
でも、雨が得意なコバヤシくんは速い、速い！！
予選はなんと２位通過！２スト勢では１位です。
ところがだんだん雨があがって来て、決勝の頃には日差しが。
セカンドグリッドでやる気マンマンのIBチーム。
GENさん、クルーありがとうございました！ショウジくんも。
一番スピードが乗る最終コーナー。
重馬場が得意のコバヤシくん。
ドライの決勝は振るわず徐々に順位を落としながらも健闘！
TC250の５位で決勝を終えました。
悔しかったのかもしれませんねー。おつかれさま。
レースはとてもエキサイティングですね。
うまい人はスムーズで速くて、ほんとうにかっこいい。
ライディング的にはやはり限界を攻める、っていうことが必要なんでしょうけど、僕の好きなウォータースポーツだと、転んでも多くの場合はどうってことないので、どんどん限界をせめてターンしたりできます。
それでもスラロームなんかでスピードが乗るのは怖いですけどね。
モトクロスやましてトライアルなんかだと、こけてもほんとに笑ってられますけどね。恥ずかしくても、痛くはない、みたいな。(^o^)
ところがサーキットで一度こけると、怖かったではすまない場合がありますよね。
社会人としての責任や生活もあるし。
ここんところがロードレースのたいへんなところですね。
いくら一般道路よりは救護体制もあって、混合交通でもないし、セーフティーゾーンがあるって言ってもねー。
でもね、考えたんですけど、リスクと上達を天秤にかける、っていう考え方だとうまくいかないような気がするんです。そう考えるとすぐに行き詰まっちゃいますよね。
「いかにリスクを侵さずに賢く限界を深くしていくか。」
たぶん、ほんとうはそういうことなんじゃないか、と思います。
これが水上スキーのジャンプの話だったら、そういう技術的な具体的な話が僕にもいくつもできます。
ところが僕自身はロードレースには詳しくないので、その解決策が具体的にうまく考えられないのが、ちょっと歯がゆいですねー。うーむー。(^^;;;;
技術的にはやはり技術を部分に分解して、個々の部分を練習する。理論的に考えて効果の高い部分に集中する。それぞれの部分に十分自身が持てたら全体を統合して高いレベルでトライをするってていうようなことでしょうかねー。
ま、ライダーのみなさんのご健闘を祈ります。 他人事。ははは。(^o^)
2009年10月04日
筑波選手権第４戦の画像
リトラさんから速報で昨日の写真をいただきました！
リトラさん、いつもありがとうございます。
（クリックすると大きくなります）
昨日はコバヤシくんは見事２位！今シーズン最高位です！！
そしてその結果シーズンランキングも３位になりました〜〜〜！
ぱちぱちぱち！！
詳しい結果はまた明日以降アップしていきます。
リトラさん、いつもありがとうございます。
（クリックすると大きくなります）
昨日はコバヤシくんは見事２位！今シーズン最高位です！！
そしてその結果シーズンランキングも３位になりました〜〜〜！
ぱちぱちぱち！！
詳しい結果はまた明日以降アップしていきます。
2009年10月05日
予選はなんと転倒！
  |
予選は見た目ドライだったんですが、コバヤシくんはなんと第２ヘアピンへのアプローチで水に乗って転倒！
そこまでのタイムでは予選は通過できたものの１３位ということで、苦しい展開になってしまいました。
決勝に向けて暗雲がただよってきました。
へ？暗雲？
ってことは雨が降るのかな。(^o^)
へへへ！実はコバヤシくんは雨の方が得意なんです！！
そして、続きはまた、明日。
2009年10月06日
決勝はやっぱり雨！
写真をクリックすると大きくなります。
ほんとに暗雲が押し寄せて来て雨が降り始めました。
決勝の少し前からウェット！
いつも手伝ってくれるショウジくんも今回は一緒に。
なんと一周目で既に５位！
コバヤシくん、雨強すぎだろ！(^o^)
さらに抜き続けて最終ラップで２位！
ショウジくんも４位！！
やったねー！！
もう最高の結果です。これ以上は望むべくもないでしょう。
年間ランキングも３位を死守。
決勝が終わると雨はほぼ止んでいました。コバヤシくんにとっては恵みの雨でしたねー。
ほんとに暗雲が押し寄せて来て雨が降り始めました。
決勝の少し前からウェット！
いつも手伝ってくれるショウジくんも今回は一緒に。
なんと一周目で既に５位！
コバヤシくん、雨強すぎだろ！(^o^)
さらに抜き続けて最終ラップで２位！
ショウジくんも４位！！
やったねー！！もう最高の結果です。これ以上は望むべくもないでしょう。
年間ランキングも３位を死守。
決勝が終わると雨はほぼ止んでいました。コバヤシくんにとっては恵みの雨でしたねー。
2009年10月19日
A.C.T.S. UNION VMX ROUND-3
今回はミニ耐久にみんなで参加。
あと水素バイクの展示をさせてもらいました。好評でしたよ！
IB Ladyのみんながblogに書いてくれてるので、まずはそちらを！(^^)
千絵ちゃん
http://shinochie.exblog.jp/9119322/
http://shinochie.exblog.jp/9119355/
http://shinochie.exblog.jp/9119668/
http://shinochie.exblog.jp/9119688/
http://shinochie.exblog.jp/9120270/
あこちゃん
http://plaza.rakuten.co.jp/akikocolor/diary/200910170000/
http://plaza.rakuten.co.jp/akikocolor/diary/200910180000/
http://plaza.rakuten.co.jp/akikocolor/diary/200910180001/
http://plaza.rakuten.co.jp/akikocolor/diary/200910180002/
アリアちゃん
http://ameblo.jp/arianoharu/entry-10367832510.html
http://ameblo.jp/arianoharu/entry-10367897268.html
2009年10月20日
ミニ耐久！
今回はコバヤシくんが残念ながら全日本ロードレースの応援ということで欠席。
その分HighFieldさんが急遽仙台から応援参加してくれました！ありがとー。
バイクのメンテもやったつもりだったんですが、リトラさんとHighさんの目にかかるといろいろアラがめだったようで、キャブは弄ってくれるは、ブレーキフルードはその場で交換してくれるはで、Lobitoも絶好調です！(^o^)
一番手はイチカワくん。
あこちゃんが引き続きIBに関係することを書いてくれてるので、ご紹介。(^^)
ありがたいです。
あこちゃんblog AKIKO COLOR
http://plaza.rakuten.co.jp/akikocolor/diary/200910190001/
http://plaza.rakuten.co.jp/akikocolor/diary/200910200000/
その分HighFieldさんが急遽仙台から応援参加してくれました！ありがとー。
バイクのメンテもやったつもりだったんですが、リトラさんとHighさんの目にかかるといろいろアラがめだったようで、キャブは弄ってくれるは、ブレーキフルードはその場で交換してくれるはで、Lobitoも絶好調です！(^o^)
一番手はイチカワくん。
あこちゃんが引き続きIBに関係することを書いてくれてるので、ご紹介。(^^)
ありがたいです。
あこちゃんblog AKIKO COLOR
http://plaza.rakuten.co.jp/akikocolor/diary/200910190001/
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2009年10月22日
今回はHighFieldさんが大活躍！
出走前にはLobitoにだいぶ手をいれてくれて。
走りもなかなかのものでしたよ。転倒もなく、ジャンプ飛んでたし、毎週誰かを抜いてたみたい。
ウェアも僕らの中では一番ヴィンテージ('80s?)してたかな。(^^)
これからおいしい焼き肉のお昼ご飯だっていうのに、勝手にホルモン焼きで盛り上がるIBチーム！なんだこのチームは！！(^o^)
ホルモンもHighFieldさんの仙台みやげ。機材はリトラさん提供。
こうやって、ちょとした準備があるとイベントって盛り上がるんですねー。最高！(^o^)
いや〜僕はただ走って盛り上げてもらって、なんもしてないっす。すんまそん。
みんなに遊んでもらって、ほんとに愉しい週末でした。わはは！(^o^)
2009年10月23日
MFJ全日本ロードレース選手権
VMXと同日茂木では全日本が行われていました。
以下、コバヤシくんのレポートです。
写真ははピットウオークの模様です。多くのお客さんで賑わっていました。
１０月１６〜１８日に行われました、
ＭＦＪ全日本ロードレース選手権シリーズ第６戦もて ぎｒｄへ、ＧＰ２５０クラスに参戦する依田忍選手のヘルパー として行ってきました。
さて、金曜日フリー走行１本目
それまでの茂木練習では、２分４秒台がベストタイムだったそうですが、フリー走行後半には２秒台に入れてきまし た。
流石は走るたびに刻んでくるタイプの依田選手。前回練習を全く忘れてしまうこばやしとは違います。そのタイムで全体６位にてフリー１本目終了。
今回のＧＰ２５０のエントリー台数は１８台なのでまずまずの位置です。
同日に行われるフリー走行２本目はさらにタイムを縮 めるものの（２秒前半）周りのタイムアップもあり、９位にて初日の走行を終えました。
依田選手によると、オートバイはまあまあ走っている 模様。トップスピードは２３０ｋｍ台半ばの記録で、周りと比 べても遜色なく、マシンセッティングは大体ＯＫのようです。
シリンダーの整備やタイヤ交換をして、初日の日程は終了。明日の予選に備えます。
さて翌日。
予選では周りの選手もタイムアップをしてきます。
依田選手は予選最終週に２秒を切り、１秒８までタイ ムアップするも、１３番手。
どうも、オートバイもいまいちらしいです。登りになる１３０Ｒ以降のＳ字コーナーのフィーリングが悪いとのこと。
おそらく、ジェッティングが濃いのではないかと思われます。
１ランクくらいのセッティング外しなら、むしろ登り のトルク感は増すところですが、全く登らないとなると、相当 濃い状況です。
気象条件的には、前日に比べて多少気温が高いくらいだったのですが、コンペレーサーのセッティングは大変にシビアです。
さていよいよ決勝日。
気持ちをレースモードに切り替えて３日目ともなると、そうとう疲労がたまってくると思うんですが、エントラントの方々を見ていても、そんな事は微塵も感じません。
もちろん依田選手もです。さらに集中を増してます。
決勝日朝のフリー走行でまたベスト更新！１秒フラットに乗せてきました。
２５０ccでの順位は６番目です。
今回のもてぎＧＰ２５０はエントリー台数の関係で、決勝８位までポイントがもらえます。
ポイントを取れれば、１１月１日に鈴鹿で行われるＭＦＪＧＰの出場権が得られます。
また、全日本に参加しただけと、ポイントを取り結果を残せたのでは意味合いも全く違ってくると思います。
前日予選は、周りの大幅なタイムアップでやや振るわなかったものの、決勝へ向け期待が持てるポジションです。
各カテゴリのフリー走行が終わり、それぞれの決勝が始まりました。
ＳＴ６００クラス決勝は赤旗中断が２回の波乱のレース。
地方選なんかよりも全日本って「がむしゃら」ですね。洗練されたイメージがありましたが...
６００の次は、いよいよＧＰ２５０決勝です。
１３番グリットにオートバイを並べ、シグナル消灯！スタートはまずまずでした。
周ごとにポジションを上げ、全１０周のレースの序盤も終わる
ころ、立て続けに上位３台が転倒！！
それによってトップに立った選手も数周後転倒！！
上位陣の脱落で６位にポジションを上げます。
終盤２台に抜かれ、８位にポジションを落としますが、最終周にはまたまたベストラップ更新！！
０秒台にいれ、７位の選手を追いますが、惜しくもコンマ２秒届かず、８位でレースを終えました。
全日本ポイントゲットできました！！
やった鈴鹿だ！！
・・・あれ、こばやしはその日筑波ＴＯＴにエントリーしてるんだった・・・
依田選手、鈴鹿でも攻めるレースで頑張ってください！！！
-----
コバヤシくん、レポートありがとう！
いやー、激しい戦いをやってきたんですね。
依田さん、ポイントゲットおめでとうございます！！
コバヤシくんにとってもいい経験になったのではないでしょうか。
ありがとうございます。
鈴鹿もがんばってくださいねー！！
以下、コバヤシくんのレポートです。
写真ははピットウオークの模様です。多くのお客さんで賑わっていました。
１０月１６〜１８日に行われました、
ＭＦＪ全日本ロードレース選手権シリーズ第６戦もて ぎｒｄへ、ＧＰ２５０クラスに参戦する依田忍選手のヘルパー として行ってきました。
さて、金曜日フリー走行１本目
それまでの茂木練習では、２分４秒台がベストタイムだったそうですが、フリー走行後半には２秒台に入れてきまし た。
流石は走るたびに刻んでくるタイプの依田選手。前回練習を全く忘れてしまうこばやしとは違います。そのタイムで全体６位にてフリー１本目終了。
今回のＧＰ２５０のエントリー台数は１８台なのでまずまずの位置です。
同日に行われるフリー走行２本目はさらにタイムを縮 めるものの（２秒前半）周りのタイムアップもあり、９位にて初日の走行を終えました。
依田選手によると、オートバイはまあまあ走っている 模様。トップスピードは２３０ｋｍ台半ばの記録で、周りと比 べても遜色なく、マシンセッティングは大体ＯＫのようです。
シリンダーの整備やタイヤ交換をして、初日の日程は終了。明日の予選に備えます。
さて翌日。
予選では周りの選手もタイムアップをしてきます。
依田選手は予選最終週に２秒を切り、１秒８までタイ ムアップするも、１３番手。
どうも、オートバイもいまいちらしいです。登りになる１３０Ｒ以降のＳ字コーナーのフィーリングが悪いとのこと。
おそらく、ジェッティングが濃いのではないかと思われます。
１ランクくらいのセッティング外しなら、むしろ登り のトルク感は増すところですが、全く登らないとなると、相当 濃い状況です。
気象条件的には、前日に比べて多少気温が高いくらいだったのですが、コンペレーサーのセッティングは大変にシビアです。
さていよいよ決勝日。
気持ちをレースモードに切り替えて３日目ともなると、そうとう疲労がたまってくると思うんですが、エントラントの方々を見ていても、そんな事は微塵も感じません。
もちろん依田選手もです。さらに集中を増してます。
決勝日朝のフリー走行でまたベスト更新！１秒フラットに乗せてきました。
２５０ccでの順位は６番目です。
今回のもてぎＧＰ２５０はエントリー台数の関係で、決勝８位までポイントがもらえます。
ポイントを取れれば、１１月１日に鈴鹿で行われるＭＦＪＧＰの出場権が得られます。
また、全日本に参加しただけと、ポイントを取り結果を残せたのでは意味合いも全く違ってくると思います。
前日予選は、周りの大幅なタイムアップでやや振るわなかったものの、決勝へ向け期待が持てるポジションです。
各カテゴリのフリー走行が終わり、それぞれの決勝が始まりました。
ＳＴ６００クラス決勝は赤旗中断が２回の波乱のレース。
地方選なんかよりも全日本って「がむしゃら」ですね。洗練されたイメージがありましたが...
６００の次は、いよいよＧＰ２５０決勝です。
１３番グリットにオートバイを並べ、シグナル消灯！スタートはまずまずでした。
周ごとにポジションを上げ、全１０周のレースの序盤も終わる
ころ、立て続けに上位３台が転倒！！
それによってトップに立った選手も数周後転倒！！
上位陣の脱落で６位にポジションを上げます。
終盤２台に抜かれ、８位にポジションを落としますが、最終周にはまたまたベストラップ更新！！
０秒台にいれ、７位の選手を追いますが、惜しくもコンマ２秒届かず、８位でレースを終えました。
全日本ポイントゲットできました！！
やった鈴鹿だ！！
・・・あれ、こばやしはその日筑波ＴＯＴにエントリーしてるんだった・・・
依田選手、鈴鹿でも攻めるレースで頑張ってください！！！
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コバヤシくん、レポートありがとう！
いやー、激しい戦いをやってきたんですね。
依田さん、ポイントゲットおめでとうございます！！
コバヤシくんにとってもいい経験になったのではないでしょうか。
ありがとうございます。
鈴鹿もがんばってくださいねー！！
2009年11月02日
小江戸フリージャム
テイストの興奮も冷めやらないんですが、明日は表記のイベントがあります。
川越水上公園でのイベントでそうとうにぎやかになりそうです。
IBは水素バイクの展示をします。ぜひ遊びにきてください。
今日は午後からその準備と会場の下見に行かなくてはなりません。明日はイベント当日。
そんな関係でテイストのレポートは明後日の水曜日くらいから書きたいと思っています。
愉しみにお待ちいただいているみなさん、すいません。
しばらくお待ちいただけますよう、よろしくお願い致します。(^^)
川越水上公園でのイベントでそうとうにぎやかになりそうです。
IBは水素バイクの展示をします。ぜひ遊びにきてください。
今日は午後からその準備と会場の下見に行かなくてはなりません。明日はイベント当日。
そんな関係でテイストのレポートは明後日の水曜日くらいから書きたいと思っています。
愉しみにお待ちいただいているみなさん、すいません。
しばらくお待ちいただけますよう、よろしくお願い致します。(^^)
2009年11月03日
小江戸フリージャム出展大成功！
いやー、いろんなバイクやクルマがあって、エンジンの好きな人が世の中にはこんなにたくさんいるんだってわかって素晴らしく愉しいイベントでした！
地元のイベントだけあって、IBをご存知のかたも多かったです。 ボーリング出したことあるよー、って行ってくれる方や、blogを見て水素バイクをわざわざ見に来てくれた方もたくさんいたんですよ。びっくり！！
来てくださったみなさん、ほんとうにありがとうございました。
嬉しくて調子に乗ってデモ走行もやっちゃって、ウィリー２発決めときました！！
よかったのかな?! わはは！(^o^)
2009年11月04日
テイスト Report 1
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D.O.B.A.R.ZERO-4クラス ストレイトを疾走するコバヤシくん。
今回のテイストは今までにないくらい心に残るものが多いレースでした。
正直、blogを書き始めるのにいろいろ躊躇してしまうくらいです。実際今もどのように書いていいのか、うまく書ききれるのか、
迷いながら書き始めています。うーん、、。
まずは最初に行われたD.O.B.A.R.ZERO-4クラスの模様からご紹介しましょう。
こちらは素晴らしいレースになりました。
久々登場、SUZUKI RGV250Γ を駆ったさぶらびさんが素晴らしい走りでポール to ウィン!
そしてNSRのIBコバヤシくんは健闘して４位入賞を果たしました。(^^)
ふつうならこの二人の話だけでも何日もblogが書けそうなくらいのレースだったんです。
さぶらびさんの走りなんて、ほんっとうにかっこ良かったです。
奥様、ご子息とファミリーでレースに取り組むさぶらび家。うらやましいような家族のありかたですね。
スタート後いっとき先を走ったライバルを狙いを定めたように抜き去って行くところなんか、もうしびれました！
今回はドライのレースでも戦えることを立証してみせたコバヤシくん。
でも、なにしろその後に行われたGENさんとライバルの死闘がもうなんとも言えず凄かったんです。
その話はすいませんが、また明日ということにさせてください。
いまだにどう書いていいのか、少し迷っているんです。
*今回の走行シーンの写真はトップの１枚を除きすべてリトラの改魔人さん提供です。
