2020年06月09日

"Web SHERPA"の特別版"Special Editon" 公開

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iB WEB広報誌"Web SHERPA"の特別版"Special Editon"が公開になりました❣️

今回はiBともお付き合いの長いモータージャーナリスト
「先川 知香」さんを全面的にフィーチュア。

今まで描かれたことのないiBの今の姿を彼女の独特の視点で描き出した、ほんとうにスペシャルな特別版になっています。
iB内部に潜入、技師一人ひとりにインタービューを敢行。知られざるiBの真の姿を描き出します。

知香さんフィーチュアの"Special Editon"はこの後もまだまだ続きます。

まずは、下記から。ぜひご覧ください❣️
https://www.ibg.co.jp/specialedition/
posted by sotaro at 12:13| 埼玉 ☔| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年05月27日

CL50-ICBM(R)❣️

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今日の水曜研究時間。

みんなRZいじったり、DAXいじったりそれぞれ「研究」してますけど、僕はこのCL。

前まではiB製品の「TRYOUT」キットを搭載していたんですが、今回バージョンアップ❣️

なんとICBM(R)それも最新の7N01のアルミを初採用した実験機になりました。鉄と同等の強度を誇るアルミへのメッキの密着度を試験しています。これがOKとなれば、将来鋳鉄スリーブ 並みの薄肉アルミスリーブが作れるようになります。

全ての点で鋳鉄スリーブを凌駕するアルミメッキスリーブの「薄肉には向いていない」という唯一の弱点まで克服できてしまうかもしれません。もう、ほんとに弱点が無くなってしまいます!どうしましょ?!(^o^)でも、値段は高くなるかも?!?(;_;)
posted by sotaro at 14:51| 埼玉 ☔| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年05月22日

RZビレットシリンダー加工進展中。


もう少し、、、かな。
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昨日のうちにここまでは進んだようです。(^o^)
あちこち失敗してますね〜。(^^;;;;
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posted by sotaro at 08:35| 埼玉 ☔| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年05月21日

RZビレットシリンダー

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へっへ〜❣️
RZシリンダーの削り出しだって、
そのうちできちゃうかもね〜〜!(^o^)
ウォータージャケット掘り込みちう。

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posted by sotaro at 16:21| 埼玉 ☔| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

H1-ICBM(R) & LABYRI(R)クランク

KRS浦和様分H1-ICBM(R) & LABYRI(R)クランク本日出荷です❣️

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寿命が短くて有名なトリプルのシリンダーもICBM(R)で超長寿命に。それに加えて非接触金属製の永遠のラビリンスシールで2ストは耐久性がないなどという常識を覆してしまいましょう
posted by sotaro at 16:18| 埼玉 ☔| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年05月16日

BIKE BROS記事掲載

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先日もご紹介したこちらの記事。

iBのヒット技術・”LABYRI” NSR250R センターラビリンスシール採用クランクシャフトについてもご紹介いただいています。
この値付けが部品代・ラビリ・分解組み立て芯だし工賃込みで税込111.100円なんです。

これを高いと感じる方もいらっしゃるようです。まあ、金銭感覚というのはみなさんそれぞれなので、これはお客様のご判断に委ねるよりありません。
でも、作っている僕らの感覚ではこれはそうとうお値打ちなんじゃないか?!と思っています。

だって、メーカーが今出している新品クランクより安いんですよ!?新品は下請けさんが量産で作ってるんでしょ?

僕らのはお客様に送っていただいたクランクを分解して状態をよく確認・計測してピカピカに磨き上げて、必要な作業を見極め、消耗部品をすべて新品に交換し、専用治具を使って丁寧に組み上げ、最後は職人が手技でひとつひとつ芯を見ながら銅ハンマーで叩いて芯を出しているんです。

まさに手仕上げでしかできないiB伝統の芯だし技術です。
当然精度も量産品よりは上です。

しかもセンターのシールは擦り減って急に抜けてしまうことで有名なゴムのセンターシールじゃなくて、金属製非接触で永遠に減らないエネルギー損失ゼロの"LABYRI"がついてこのお値段ですよ❣️

なんかTVショッピングやってるみたいになってきた。(^o^)

これでこの値段は安いと思うんですが、いかがでしょうか?

このあとオペレーターの数を増やしてお受けしますので、どんどんメールでオーダーしてくださいね!(^o^)

いや、実際かなりのオーダーをいただいています。
でも僕らがそれにあぐらをかいて、高い値段で売ってるわけではありませんよ、と一言いわせていただきました。m(_ _)m
今後ともよろしくお願い致します。

https://www.bikebros.co.jp/vb/feat/20200511_ibg/
posted by sotaro at 09:07| 埼玉 ☔| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

iB VIDEO "BEYOND TECHNOLOGY"

iB VIDEO "BEYOND TECHNOLOGY"
14万人越えのかたにご視聴いただきました❣️

え?どんなVIDEO?というかたも是非ご覧ください。(^o^)

これもSTAY HOME WEEKの成果です。(^^)

https://www.youtube.com/watch?v=UcVHhqIDBbw

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posted by sotaro at 08:39| 埼玉 ☔| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年05月15日

The SR TImes エッセイ掲載❣️

The SR TImes エッセイ掲載❣️
https://sr400times.com/essay/ib27.html

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posted by sotaro at 15:55| 埼玉 ☔| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年05月11日

BIKEBROSさんでiBの記事掲載


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NSRはiBにとって、とても縁が深い機種。
さまざまな専用加工をやっています。

「シリンダー再メッキ」・「永遠のラビリンスシール」など。
ぜひ、ご参照ください!

https://www.bikebros.co.jp/vb/feat/20200511_ibg/
posted by sotaro at 10:57| 埼玉 ☔| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年05月08日

旧車界健全化計画

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川崎重工によるリバイバルヘッド生産など嬉しい出来事も起こっている旧いオートバイの世界ですが、まだまだ変わって行かなくてはいけない点もあるように思います。

世間の声に耳を傾けると、外観だけ仕上げて、エンジンには手を入れないまま販売してしまう業者もいるらしく、それはたいへんに残念なことです。旧いオートバイを購入するユーザーの方にも、やはり高い見識を持って、是非、見分けて欲しいと願うばかりです。それが一番大事なことだと思います。

それが本当にできれば、いずれは評判の良くない業者は淘汰されていくでしょう。しかし、道は遠いと言わざるを得ません。それに、ユーザーにばかり、その重い任を担ってもらうだけで、良いことなのか? 

そんなはずはありません。本来は、業者が変わらなくてはいけないものだと考えます。では、どうすれば良いのか? iBはこう考えています。

「手を抜いて高く売る」という商法よりも、もっと正しい方法で利益があがるビジネスモデルがあればいいのではないか? そして、それを示すことができればいいのではないか? ここでわかりやすいように、例をあげたいと思います。

以前は、シリンダーヘッドのネジ修正やシリンダーのフィン欠け修理ばかりをご依頼になっている業者さんがありました。ネジ修正のついでに、一応、ガイドやバルブシートの状態をチェックして、「これは直した方が良いのでは!?」とご提案を差し上げても、当初はまったく取り合っていただけませんでした。しかし、受注するシリンダーヘッドの外観は、きれいに再塗装が施されております。iBは諦めずに、その業者さんにも内燃機加工をお勧めし続けました。それがiB本来の仕事ですから、当然です。

そして、ある日、ボーリングのお仕事を受注する機会がありました。その次には、シリンダーヘッド加工もご依頼になりました。いまでは、多くの場合、きちっとした内燃機加工を受注させていただけるようになりました。おそらく、エンドユーザーさんにも喜んでいただけたのだと思います。

別の業者さんでのお話しになりますが、以前はZ1の欠点である「スリーブの緩み」に対して、「スリーブの回り止めにイモネジを打ってでも、ボーリングしてくれ、それでなにも問題になったことはないんだから!」と……。新作の鋳鉄スリーブ入れ替えをご提案しても、聞き入れてくださいませんでした。こちらも覚悟を決めて「回り止め加工は、いっさいやりません!!」と、すべての業者さんに対して、宣言してお断りをしました。

当初は、そのようなお考えだった業者様でも、現在では、鋳鉄スリーブへの入れ替えどころか、ICBMR のご依頼を繰り返し発注していただけるようになってます。
つまり、iB(株)井上ボーリングは、内燃機屋本来の内燃機加工の活動を、これまで以上に積極的に押し進めることによって、旧いオートバイの世界全体を「健全化できるのではないか?」と考えています(なんという手前味噌!?)。業界が不健全な状態にあれば、新しくこの世界に入って来ようとするお客様も、二の足を踏むことになってしまいます。

「いい加減な業者ばかりだから、旧いバイクなんてやめといたほうがいいよ!!」

これでは困りますから。逆に、業界が健全に発展することで、多くのお客様に旧いオートバイに高い価値を見出していただき、人生の充実を実感して喜んでいただいて、バイクショップさんには繁栄していただき、そのような業界の中で内燃機屋もまた、共存共栄を謳歌することが、できるかもしれない!? と、真剣に考えています。

このような考えを旧車の業界の中で現実化できるのは、もしかしたら内燃機屋だけなのかもしれない!? とも思うようになりました。優良なバイクショップさんでも、他ショップさんの営業方針には口出しできないでしょうし、メディアのかたも、ましてや一般の顧客のみなさんにも、旧車業界を健全化していくというのは、実際にはなかなか困難なのではないでしょうか? 

みんなが「困ったことだ……」と思っていながら、解決の手立てのない問題に、唯一、内燃機業者だけは相手の懐に飛び込んで行って、自らの本業に全力で取り組むことで、この問題を改善していくこともできてしまう立場にいるのではないか?

iBは、そのことに気づきました。厳しい環境の中ではありますが、iBはそのことに賭けてみたいと思います。ぜひ多くの皆様の応援、よろしくお願い致します。

旧いオートバイを愛する方々にいつまでも愉しく走り続けていただきたい。iBはそう願って止みません。


posted by sotaro at 10:27| 埼玉 ☔| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年05月01日

ステイホームウィーク

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この度のコロナ禍に合われた皆様に心よりお見舞い申し上げます。

iBは明日5月2日土曜日より5月6日水曜日まで連休となります。


社員一同ステイホームを順守して過ごすこととしております。

5月7日木曜日からはこれまで通り、店舗休業・工場稼働の態勢で営業をいたします。

お持ち込みお引き取りのための来店はお断りしております。
すべて運送便による受注・納品発送とさせていただきますので、よろしくお願い致します。

現在のところ防疫措置が奏功しており、社内に感染者や体調不良のものはおりません。
またおかげさまで受注も好調です。

先行きは読めませんが今できることを徹底して行い、慌てることなく営業を継続していく所存です。

みなさまのご健勝をお祈り致します。ともにこの経験したことのない事態を乗り切っていきましょう。

「エンジンで世界を笑顔に!」
iB (株)井上ボーリング 代表 井上 壯太郎

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2020年04月30日

ステイホームウィークに。

今年は思いがけず、じっくりと家で過ごす時間ができてしまいましたね。
まあ、それもいいじゃないですか。
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僕は気持ちを切り替えて家で何ができるか、考えてみました。

結論:今年のステイホームウィークは家でネット広告について研究する!
ということに決めました。(^o^)

折しもみなさん外出ができない状況なのでネットを閲覧するかたの方はすごい勢いで増えているそうです。
例年のGWでは考えられないほどのアクセスがあることでしょう。

一方ネットに広告を出す企業の方は激減しているそうです。
それはそうですよね。だって大手の百貨店やモールや他の小売や飲食のお店もなにもかも、
店を閉めちゃってるのに広告費使ったって無駄になっちゃいますものね。

ということは今ネット広告の大きなチャンス!ということじゃないですか?
見てくれる人は膨大にいるのに、ライバルになる広告は少ない。

そうは言ってもiBは無駄に広告を打つような余裕もありません。
だからこそ、ここはじっくりネット広告というのはどうやって打ったらいいものか、
研究してみようと思うんです。
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いままでもFacebookにはそこそこ広告費を使ってきましたが、ほぼそれだけで、
GoogleやYouTubeなど、研究の余地はいろいろありそうです。

実験的に広告をだしたりもしてみますので、もし見かけるようなことがあったら、
みなさんもぜひクリックしてみてくださいね〜〜。

よろしくお願い致します。(^o^)

さあ、頑張っていい広告を作ってみよう!!(^o^)

posted by sotaro at 12:02| 埼玉 ☔| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年04月26日

Z2/Z1-ICBM (R)大好評をいただいています!

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KAWASAKI Z2/Z1というのは、本当に世界を変えてしまったオートバイなわけです。
それを自分の好みでカスタムしてしまう、というのはかなり勇気の要ることかなと僕などは思いますが、実際にはかなり大端にカスタムしてしまうかたも多いですね。

ただ、最近はさすがにノーマルの状態を末長く未来に残したい、というオーナーさんも多いようです。

特に川崎重工からリバイバルヘッドが再生産された今、オリジナルの状態をなるべく保ってよいコンディションにしたいというご要望が強くなるのも当然かと思います。

そのようなときに、オリジナルシリンダーの欠点をあらゆる点で完璧に補って、しかもノーマルスペックでスムーズに回るエンジンコンディションを永遠のように維持できるICBM (R)(アルミメッキ化スリーブ)の存在が輝いてみえるのでしょう。

Z2/Z1-ICBM (R)大好評をいただいております。ぜひご採用ください。
https://www.ibg.co.jp/Z2Z1/
posted by sotaro at 14:53| 埼玉 ☔| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年04月24日

ステイホームの妄想

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秋になったらイーハトーブ に乗ってどこか遠くまで行ってみたいなあ。
ほぼ下道を使って九州までいくなんてどうですかね。

大学の時の友達に逢いに熊本まで行って。
阿蘇もいいらしいですよね〜。

一週間くらいでのんびり往復したら往き帰りも愉しめそうですね。

なんか、ほんとに行きたくなってきた❣️
休みが取れるように調整しなくちゃ。

大義名分はICBMR の耐久テスト❣️*\(^o^)/*
.
.
.
.
ね?こうして、ステイホーム中にも
「私の心は鷹のように大空を舞うのだ。」ははは。(^o^)
posted by sotaro at 14:25| 埼玉 ☔| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年04月08日

iB Studio Tour 2020

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動画のご紹介です。
Youtube チャンネル登録よろしくお願い致します。

IB (株)井上ボーリングの工場内をiB Ladyの3人がご案内します。 
痛んだシリンダーを再生する魔法のステュディオ。

https://youtu.be/H1t9vTO9Aww?sub_confirmation=1?sub_confirmation=1
posted by sotaro at 19:10| 埼玉 ☔| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年04月07日

緊急事態宣言を受けて

iB (株)井上ボーリングよりお知らせ 
みなさん、こんにちは! iB代表 井上 壯太郎です。

いよいよ今日政府が緊急事態宣言を発令するということです。
いままで新型ウィルス関連の話題はあまり触れずに抑制してきました。なるべく愉しめる話題を提供しようとかんがえてきましたが、ことここに至ってはiBとしての対応を明らかにする必要があると思い投稿します。

緊急事態宣言が発令されても「iBは休業はいたしません。」

先日も書いた通りiBは公共交通機関で通勤するものは14名中0名。
仕事中も持ち場はそれぞれ離れています。お仕事はほとんど宅配便で送っていただいています。
ウィルスの影響の少ない職場です。

さらに宣言を受けての対応として、次のことをお願いしたいと思います。

お客様へのお願い
・お仕事のご依頼は当面の間、持ち込みはやめて宅配便などでの発送でお願いします。
・止むを得ず持ち込みの場合には事前のご予約をお願いします。またマスクや手洗いの励行をよろしくお願い致します。(アルコールを受付にご用意いたしますのでご利用ください。)

社内では
到着の荷物はマスクを着用、使い捨て手袋を使って開梱し、段ボールは直ちに廃却します。
すでに先日の会議で昼食と3時の休憩で食堂に集まるのをやめることにしました。
朝礼・水曜ミーティング・生産会議もKintoneや共有カレンダーを利用してやることになりました。
各自私生活でも最大限の注意を払うことを申し合わせています。

都知事も「何よりも外出しないこと これに尽きる」とおっしゃっていました。
宣言の対象地域である埼玉川越に位置するiBとしては、可能な限りの対策をとった上で営業を継続したいと考えています。

さて、iBの大事なお客様であるバイク乗りの皆さんの中には、
ひとりでバイクに乗って郊外や地方を走ってくるなら、なにも問題はないだろうとお考えのかたもいらっしゃることと思います。お気持ちは自分にも痛いほどわかります。

でも、今は思い止まってください。

FIMも#Riders AtHome というキャンペーンをやっているそうです。
万が一転倒・受傷などで医療行為が必要となった場合、現在進行形でウィルスと戦う最前線である地域社会の医療リソースに、無用の負荷をかける可能性を断固排除するものです。
https://lrnc.cc/_ct/17353381

今はみんなが一つになって、ウィルスという未知の敵と闘うことに全力をあげるべき時なのだと思います。ウィルスなんかに負けてたまるか!

ぜひ、ご理解とご協力をよろしくお願い致します。

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posted by sotaro at 09:25| 埼玉 ☔| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年04月05日

CB750-ICBMR とても喜んでいただきました。


本日のお客様。
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CB750-ICBMR EVER SLEEVER仕様 世界初採用❣️

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メカノイズ皆無のエンジンに大満足でわざわざ僕たちに見せに乗ってきてくださいました❣️
50年前の新車時をありありと思い出せるこの音がCBだ、と何度も強調されていました。
そこそこ走ってしまうからって、調子の悪いまま乗っている人にこの良さを教えてあげてください。井上さん頑張ってくださいよ❣️とハッパをかけられてしまいました。(*゚∀゚*)
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さりげなくダブルディスク、さりげなくバックステップ、さりげなくアルミスリーブ、センスいーですね。
リムもリアショックも変えてありますけど目立たない。品がいいですよね。ご本人はフロントフォークオーバーホールの意義を力説されていました。
そしてトドメがICBMR というわけです。けして外からは見えませんけど。

二宮さま、本日は誠にありがとうございました。
posted by sotaro at 12:48| 埼玉 ☔| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年04月03日

ご挨拶

おはようございます!
iB Ladyのみんなからの笑顔のご挨拶です。(^o^)

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iBは公共交通機関で通勤するものは14名中0名。
仕事中も持ち場はそれぞれ離れています。お仕事はほとんど宅配便で送っていただいています。ウィルスの影響の少ない職場です。
先日の会議でで昼食と3時の休憩で食堂に集まるのをやめることにしました。
朝礼・水曜ミーティング・生産会議もKintoneや共有カレンダーを利用してやることになりました。
各自私生活でも最大限の注意を払うことを申し合わせました。

新型ウィルスなんかに負けずにバリバリ仕事をしていますよ。
でも、それができる僕らは幸せなんですよね。

いま、たいへんな思いをしている方々に早くいい時がきますように!
せめてもの笑顔をお届けしたいと思います。

「エンジンで世界を笑顔に!」iB (株)井上ボーリング
posted by sotaro at 12:48| 埼玉 ☔| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年03月31日

BIKE BROS 記事掲載

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BIKE BROSにiBのZ2/Z1リバイバルヘッド対応について掲載していただいています。

うち、よく「熱い」って言われるんですよね。
そうなんでしょうか。(^o^)

https://www.bikebros.co.jp/vb/feat/20200331_ibg/
posted by sotaro at 10:26| 埼玉 ☔| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

NSR-ICBM(R)納品


アイファクトリー様分 NSR-ICBM(R)です。
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NSRのICBM(R)ご依頼がだんだん増えていますね。やはりもう純正新品が手に入らないので、再メッキができないとなるとICBM(R) しか方法がない、というのが現状です。

それにしてもあのアイファクトリー様からICBM(R)のご依頼がいただけるようになるとは。なんというかiBの技術もほんとうに多方面から信頼していただけるようになっているんだな、と実感します。

ICBM(R)はアルミシリンダーであれば、なんにでもできます。2スト・4スト・純正STDサイズ・オーバーサイズ・ボアアップ(肉厚が十分とれれば)・もともと鋳鉄スリーブのもの・もともとアルミメッキのもの。

あらゆるシリンダーをシリンダーとして理想的なアルミメッキスリーブにして再生することができるんです。

その肉厚の件もいま7N01素材での実験をしていますので、これがうまくいけば鋳鉄並みの薄肉アルミスリーブも製作可能になります。そうなると本当にあらゆるシリンダーに対応可能ということになると思います。

iBは技術開発が大好きです。というか、お問い合わせに
「それはできないんです。」
と答えるのが悔しいんです。
それで、なんとかならないかと考えていると、いろんなことがなんとかなります。ラビリ(R)もICBM(R) もそうして産まれました。
posted by sotaro at 09:40| 埼玉 ☔| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする