2005年11月25日

BEETエンジン入手!

image/ibg-2005-11-25T08:28:26-1.jpg

Yahoo! Auctionで中古のエンジンを入手しました。値段がなんと31,500円。安!
ピストン1個買っても5,000円くらいしますよね。ピストンもコンロッドもクランクもみんなくっついてるもんが、こんな値段で手に入っていいんですかね?!

インターネットってすごいよなあ。こんなものが流通してて、欲しいなと思った時に手に入っちゃうんだから。

いやね、アルミのスリーブの開発はこのあともじっくり時間をかけて、絶対に完遂したいと思ってるんですけど、ビートでがんがんテストする前にカンタンにばらせるバイクのエンジンとかでもう少しデータ収集してからにしようと思ったんです。メッキしたピストンでそこそこアルミスリーブがもつようなら、しばらく時間をかけてバイクを走らせて摩耗を調べる必要もあるでしょう。その間ビートをばらばらのままにしておくのもどうかな、かと言ってせっかくアルミスリーブを圧入したエンジンにまた鋳鉄スリーブを入れるのもなんだかな、と思っていました。で、ふとオークションででも中古のエンジンがないかな、なんて見てたら、これがあるんですねー。

このエンジンで一旦ビートも走れるようにしてもらおう、と思って昨日ロデオさんにお願いしてきました。

エンジンは3万5千kmほど走った好調なものをばらしたそうで、シリンダー内径もきれいなものでした。
あー、ビートにも早く乗りたい、ってまたそれかよ。(^o^)
posted by sotaro at 08:28| 埼玉 ☀| Comment(2) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
この記事へのコメント
はじめまして。エンジンの事は素人で無知です。よろしくお願い致します。最近までカブのC105を乗っていたのですが突然、エンジンが焼きつき落胆しています。ボロボロのバイクですがトラブルが多かった分、想い出もありエンジン以外の事はちょくちょくやっていました。エンジンが壊れるまでは・・・と思いましたが壊れてからもまた乗りたい気持ちでいっぱいです。古いバイクはどこでも邪険に扱われてしまいます・・・エンジンをシャキットさせる為にアドバイスと井上さんの所でどこまでやって頂けるか教えて下さい。
Posted by BASE at 2005年11月27日 14:11
BASE様、お問い合わせありがとうございます。
焼付きで、ご自分でエンジンをばらしてみようということでしたら、シリンダーとオーバーサイズのピストンをお送りいただければボーリングホーニングさせていただきます。
エンジンの分解組立は無理、ということでしたら、やはりどちらか信頼できるバイクショップさんにお任せにということになると思います。エンジンが焼付くにはなにか原因もあると思います。その対処も含めてご依頼になるのがいいのではないでしょうか。
そのようなショップさんがない、ということでしたら、ご相談いただければショップさんをご紹介致します。
よろしくご検討ください。
Posted by IB井上 at 2005年11月27日 15:44
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