KAWASAKI Z2/Z1というのは、本当に世界を変えてしまったオートバイなわけです。
それを自分の好みでカスタムしてしまう、というのはかなり勇気の要ることかなと僕などは思いますが、実際にはかなり大端にカスタムしてしまうかたも多いですね。
ただ、最近はさすがにノーマルの状態を末長く未来に残したい、というオーナーさんも多いようです。
特に川崎重工からリバイバルヘッドが再生産された今、オリジナルの状態をなるべく保ってよいコンディションにしたいというご要望が強くなるのも当然かと思います。
そのようなときに、オリジナルシリンダーの欠点をあらゆる点で完璧に補って、しかもノーマルスペックでスムーズに回るエンジンコンディションを永遠のように維持できるICBM (R)（アルミメッキ化スリーブ）の存在が輝いてみえるのでしょう。
Z2/Z1-ICBM (R)大好評をいただいております。ぜひご採用ください。
https://www.ibg.co.jp/Z2Z1/
